以美国为首的西方国家屡屡挑衅我国，理由便是南海自由，但我国积极表态，多次在领海开展军演，军工股的热度再次上涨。航发控制实际上也是军工股，这只股票表现如何，投资它靠不靠谱，下文将揭晓答案。在对航发控制开始分析前，我这里有一份国防军工行业龙头股名单送给大家，大家可以看看：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。介绍完航发控制的基本情况后，下面通过亮点分析航发控制值不值得投资。亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显航发控制被看做是中国航发最重要的业务板块之一，也是在国内，主要航空发动机控制系统研制生产企业，在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位，市占率不低于99%。该公司在国内所有在役、在研型号的研制生产中全面参与，研制技术和能力在行业内遥遥领先，细分领域属于垄断地位。亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏公司国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。2020年1-6月，受疫情的缘故该业务实现达成收入1.29亿元，比去年下降了31.22%。由于疫情已经逐渐消失，国际合作业务有望再次得到发展。从C919的研制开始，国内民用航空发动机动力控制市场迎来了全新的发展机会，公司掌握了替国外民用航空企业供给配套产品的十分丰富的经验，说不定未来还有望参与国产大飞机项目，分享国内民用航空广阔市场。因篇幅受限，还有很多关于航发控制的深度报告和风险提示，都在这篇研报里面，点开就可以参考：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！二、从行业角度看据调研，2020年我国军费预算规模尽管位居世界第2位，只不过还是没超过美国军费支出的1/4，且GDP占比才将近1.3%，不及世界平均水平的2.6%，相较于军事强国美国和俄罗斯来说，差距还是很大的。同时，眼下我国拥有各型现役军用飞机合计3260架，总共才占美军1/4，而且我国军用飞机中老旧机型占比挺高的。我国军机处于一个淘汰旧机型迎接新机型的一个阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都会有助于军用航空发动机增量空间的释放。总而言之，航发控制可以算的上航空发动机控制系统的行业龙头，随着军工越来越景气，发展空间非常广。不过文章的时效性有点滞后，如若想更确切的清楚航发控制未来行情，这个链接里有你想要的答案，你可以咨询专业的投顾 ，他们可以帮助你诊股，帮你详细分析航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？应答时间：2021-10-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

西方国家以美国为首常常以南海自由为由挑衅我国，但我国也正面回应，数次军事演习在领海开展，军工股的热度再次上涨。航发控制其实也是军工股，这只股票到底好不好，适合投资吗，继续往下看就知道啦。在正式开始分析航发控制前，先为大家奉上一份国防军工行业龙头股名单，千万不要错过：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。航发控制的公司情况就介绍到这里，下面通过亮点分析航发控制适不适合入手。亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显航发控制成为中国航发的核心业务的其中一项，在国内，作为主要航空发动机控制系统研制生产企业，在航空发动机控制系统细分领域中是行业的佼佼者，市占率大于99%。始终能在国内所有在役、在研型号的研制生产中看见该公司的身影，其研制技术和能力在行业内处于绝对领先地位，细分领域属于垄断地位。亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏公司的国际合作业务主要包括为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。在去年上半年，受到疫情的波及此业务实现的收入只有1.29亿元，同比减少31.22%。因为受到疫情的影响越来越小，国际合作业务也将会逐步恢复。C919的研发将国内民用航空发动机动力控制市场带入了另一个迅猛发展的风口，公司积累的丰富经验能够为国外民用航空企业提供配套产品，未来有望参与国产大飞机项目，在国内民用航空这块广阔市场蓬勃发展。由于篇幅受限，还想知道更多关于航发控制的深度报告和风险提示，我整理了一番，就在这篇研报当中，点开就可以参考：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！二、从行业角度看据调研，2020年我国军费预算规模尽管位居世界第2位，只不过还是没超过美国军费支出的1/4，且GDP占比还低于1.3%，不及世界平均水平的2.6%，跟军事强国美国和俄罗斯之间的差距蛮大的。同时，眼下我国拥有各型现役军用飞机合计3260架，仅仅只是美军1/4，而且我国军用飞机中老旧机型占比挺高的。我国军机正处在推陈出新的阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都会有助于军用航空发动机增量空间的释放。总的来说，航发控制是航空发动机控制系统龙头企业，随着军工行业越来越繁荣，有很大的发展空间。但是文章有点滞后性，如果想更准确地知道航发控制未来行情，不妨点一下这个链接，有专业的投顾帮你诊股，顺便看看航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？应答时间：2021-10-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

摘要职工缴存公积金的上限按最高年工资基数的三倍乘以最高缴存比例12%计算。比如一个城市上年在岗职工平均收入是36000元，月均3000元，那上限就是3000×3×12%=1080元，单位加个人的公积金缴存数量就是2160。

摘要中国贵州航空工业有限责任公司是中国航发动力股份有限公司的控股股东，这两家公司都属于央企，归国务院管辖。

该减仓了，这个军工行业前面涨的太多了点
我觉得从长期来看。航发动力应该持仓。毕竟航空发动机是国家政策大力扶持的行业